Гарячий дешевий міні-екскаватор для продажу гідравлічний гусеничний екскаватор

Короткий опис:

Різні конструктивні конструкції приймаються через різні умови застосування.Локомотив і пасажирські вагони мають коробку валу.Підшипники з'єднані з рульовою рамою через вальну коробку.Ударне навантаження, створюване між підшипником обертання та рамою архітектури рульового керування, а також поворотом автомобіля також є осьовим навантаженням, створюваним транспортним засобом.Підключення та продаж між циліндричним корпусом тощо.


Деталі продукту

Теги товарів

* Застосування продукту

Основними частинами екскаватора, які використовуються для виробництва будівельних машин, є з’єднувальний штифт між задньою частиною стріли та платформою, з’єднувальний штифт між платформою та циліндром, з’єднувальний штифт між середнім кінцем стріла та циліндр, з’єднувальний штифт між верхньою пластиною вуха та циліндром тощо, прикладні частини показані нижче

Найбільш продаваний екскаватор Екскаватор для продажу гідравлічний гусеничний екскаватор
Найбільш продаваний екскаватор Екскаватор для продажу гідравлічний гусеничний екскаватор
Найбільш продаваний екскаватор Екскаватор для продажу гідравлічний гусеничний екскаватор

* Технічні характеристики

Специфікації продукту та технічні вимоги (витяг) див. у наступній таблиці, також можуть задовольнити нестандартні налаштування клієнта.

матеріал

Діапазон діаметрів
/мм

діапазон довжини /мм 

Вимоги до загартування

Вимоги до індукційного загартування

Механічна властивість

Твердість

Твердість поверхні

Глибина шару

Міцність на розрив
бb

YполеSсила
бs

Н/мм2

Н/мм2

HB

HRC

mm

45

45-185

103-1373

≥690

≥490

201-269

49-59

2вище

40Cr

45-155

118-1288

≥930

≥785

235-280

52-60

3-5

42CrMo

45-160

128-1325

≥980

≥830

248-293

52-60

3-5
Зауваження:Вимоги до відпуску - це механічні властивості або твердість, які не можуть бути виконані одночасно.

*Сервіс і переваги

Відповідно до особливих вимог клієнтів, поточні методи обробки поверхні:
1. Тверде хромування, метод NSS у ISO 9227 (GB/T 10125) прийнятий для задоволення вимог 72-годинного випробування сольовим туманом.
2. Оцинковане покриття, вимоги до випробувань жовтого цинкового соляного спрею ≥96 годин відповідно до стандарту ATM B633.
3. Обробка MAGNI 565, випробування сольовим спреєм досягають 480 годин.

* Наша фабрика

Ми прагнемо до інтелектуальних автоматичних виробничих ліній, виробничих ліній зварювальних роботів, лазерних різальних верстатів, впровадження цифрових моделей економічного управління, освоєння основних інноваційних технологій, а також численні патенти на винаходи та патенти на моделі практичних програм, щоб гарантувати, що рівень технічних можливостей завжди на належному рівні. передовий край галузі на передньому краї галузі.

приблизно
Наша фабрика
приблизно
приблизно
приблизно
工厂

  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам